Двое сыновей основателя Hansa-Linie, Олтманна Йохана Дитриха Алерса из Бремена, Германия, открыли агентство по погрузке и отправке грузов в порту Антверпен (Бельгия) в начале XX столетия. Мировые войны вынудили Алерсов прервать свою деятельность.

В 60-е годы под руководством Андре Лейзена сфера деятельности группы расширилась за счет других видов транспортно-экспедиционного бизнеса. Германская группа Stinnes (Veba) вошла в состав акционеров в 70е годы. В 80е годы группа начала осуществлять свою деятельность за пределами Бельгии, и в 90е годы снова стала частной компанией (принадлежащей семье основателей).

Hansa

В 1881 году Олтманн Йохан Дитрих Алерс вместе с другими коммерсантами из Бремена основал транспортную компанию "Deutsche Dampfschifffahrtsgesellschaft HANSA". Он руководил компанией "HANSA" до самой смерти в 1910 году. Под его руководством компания стала одной из крупнейших транспортно-экспедиционных фирм своего времени. В 1909 году он направил своего сына Генриха в Антверпен, один из наиболее динамично развивающихся портов Европы, в качестве партнера местного агентства Hansa. Другой его сын Гервиг должен был присоединиться к нему после стажировки в Лондоне.

Бурные времена

Первая мировая война нарушила эти планы. Компании пришлось свернуть свою деятельность, в то время как Гервиг проходил стажировку в Англии.

Herwig Ahlers (1937)

После войны Hansa быстро возобновила судоходные линии, ведущие в Индию и, в дальнейшем, в Персидский Залив. В начале 20х годов возобновило свою деятельность транспортно-экспедиционное агентство в Антверпене, которое в 1925 году стало называться "Bureau Maritime H.D. Ahlers". Снова братья Алерсы стали партнерами. Через компанию проходили импортные и экспортные грузы очень крупных объемов.

В 30е годы репутация компании привлекла большее число судовладельцев, доверивших компании представлять себя, и таким образом компания Ahlers стала одной из ведущих транспортно-экспедиционных компаний в Антверпене.

Когда разразилась вторая Мировая война, оба брата решили свернуть деятельность, поскольку оба они были гражданами Германии. Продолжалась только ограниченная деятельность в области навигации по Рейну. В конце войны Гервиг Алерс (Генрих умер в 1943 году) работал в Дуйсбурге. В 1950 году возрождение Hansa как судоходной линии в Германии позволило заняться агентской деятельностью в Антверпене.

В 1952 году название компании было изменено на "Bureau Maritime H.G. Ahlers", и в состав компании вошел Андре Лейзен, зять Гервига Алерса.